武汉萝卜快跑集体趴窝已过去两天，百度依然还在沉默，事故真实原因至今成谜。作为一家技术底子深厚的互联网巨头，百度在整起事故中的应对和处置，低效的简直令人难以想象。约100辆萝卜快跑就停在武汉街头的主干道上，有的还占了快车道，有乘客被困车内近2小时，还有无辜车主躲闪不及同萝卜追尾损失惨重……
毫不夸张的说，这起至少P1级别的事故，还发生在如今大火的自动驾驶领域，整个同行都得跟着百度被质疑。百度是国内第一家也是最大一家获准自动驾驶商业化运营的公司，拥有的技术积累和市场运营经验国内无人可比。都知道如今自动驾驶还处在L2级别，大家当然也不是不能接受百度出错，不能接受的是百度出错后的态度。事件发生快两天了，外界得到的说法，只有交警初步判断的“系统故障”，百度连个屁都没放，哪怕道个歉说自己正在连夜查问题呢，大家也知道这家公司还在做事。
实际上，百度无人驾驶出租车的这次事故，国外也有类似案例发。去年底谷歌旗下的waymo就因大规模停电导致无人车集体趴窝，让平时无比智能的车辆瞬间沦为路中间的碍事的铁盒子。百度这次事故也有业内人士分析称，可能是遇到突发情况触发“安全自检机制”运行，这是为了保障安全的一套强制风险策略。不过究竟是什么原因，可能只有百度自己知道。
百度的技术人员有没有在查原因解决问题，外界不得而知，反正现在萝卜快跑也都恢复正常了。可以肯定的是百度公关是第一时间开工的，不少网络博主包括我们在内，4月1号都收到了百度的商誉侵权投诉。这么做的用意，无非就是不解决问题，先解决提出问题的人。这样的百度，难怪总是干起大早赶晚集的事。
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